बॉश ब्लेंडर्स को विघटित करना

अपने आप टूटे हुए ब्लेंडर की मरम्मत करने की कोशिश करें। बॉश समझ में आता है अगर इसकी मुफ्त वारंटी मरम्मत समाप्त हो गई है। और केवल अगर आप इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में कम से कम एक छोटे से छिपे हुए हैं, तो जानें कि एक परीक्षक और एक सोल्डरिंग लोहे का उपयोग कैसे करें। लेकिन सबसे पहले इसे तोड़ने के बिना, इसे अलग करने की जरूरत है। तो आप यह कैसे करते हो?

Disassembly सुविधाओं

दो प्रकार के ब्लेंडर हैं: मैनुअल (पनडुब्बी) और स्थिर (डेस्कटॉप)। डेस्कटॉप संस्करण को अलग करने के लिए, आपको नीचे केस कवर के फास्टनिंग के प्रकार के आधार पर एक रिंच या स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता हो सकती है। इस मामले में, सबकुछ सरल है: शिकंजा या पागल अनसुलझा होते हैं, और कवर हटा दिया जाता है, जिससे पहुंच खुलती है आंतरिक उपकरण.

विसर्जन ब्लेंडर्स के साथ, स्थिति अधिक जटिल होती है, क्योंकि उनके बाहरी फास्टनिंग अक्सर नाजुक प्लास्टिक latches होते हैं, जिसका स्थान अग्रिम में ज्ञात नहीं है,और आंतरिक घटकों को अतिरिक्त रूप से शिकंजा, शिकंजा या बोल्ट के साथ बढ़ाया जा सकता है।

सबमर्सिबल मॉडल disassembly

पनडुब्बी ब्लेंडर में 3 मुख्य तत्व होते हैं: एक इलेक्ट्रिक मोटर, एक धुरी और एक नियंत्रण इकाई (बोर्ड)। इसकी मरम्मत दोषपूर्ण हिस्से को बदलने और गंदगी को हटाने के लिए नीचे आती है। मॉडल बॉश एमएसएम 7700 को अलग करने के तरीके पर विचार करें।

ऐसा करने के लिए हमें एक छोटी पतली नोक या एक संकीर्ण ब्लेड के साथ एक पेनknife के साथ एक छोटे फ्लैट स्क्रूड्राइवर की जरूरत है। साथ ही साथ 3-4 मिमी के लिए एक छोटी हेक्स कुंजी। यदि खेत में ऐसी कोई कुंजी नहीं है, तो आप इसके बजाय उपयुक्त आकार के क्रॉस-हेड या फ्लैट स्क्रूड्राइवर का उपयोग करने का प्रयास कर सकते हैं।

हालांकि बॉश पनडुब्बी ब्लेंडर को अलग करना विशेष रूप से मुश्किल नहीं है, आपको आवश्यक ज्ञान और कौशल के बिना ऐसा नहीं करना चाहिए।

एक प्रशिक्षण के रूप में, चलो सबसे सरल चीज़ से शुरू करें - डिवाइस के हैंडल से एक छोटे पैनल को हटा दें। एक स्क्रूड्राइवर के साथ प्रिये और स्नैप करना बहुत आसान है। इसके तहत हम दो शिकंजा देखेंगे, जिन्हें एलन कुंजी के साथ सावधानी से अनसुलझा किया जाना चाहिए।

मामले के साथ, सब कुछ कुछ और जटिल है और आपको कुछ भी तोड़ने के लिए बेहद सावधान रहने की आवश्यकता है।एक बड़ी ताकत लगाने की कोई आवश्यकता नहीं है, लेकिन यह समझना महत्वपूर्ण है कि शरीर के साथ जुड़ाव में ढक्कन वास्तव में क्या है, और यह किस दिशा में चलता है।

इस कार्य के साथ मुकाबला करने के बाद, हमें अंदर दो और शिकंजा मिलेंगे, जिन्हें आगे के डिस्सेप्लर जारी रखने के लिए भी अनसुलझा होने की आवश्यकता है। ध्यान से किनारों की जांच करने के बाद, हम ध्यान देते हैं कि मामले के दो हिस्सों में कई और latches हैं, जिन्हें आसानी से एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर के साथ छीन लिया जा सकता है और अंत में, विद्युत मोटर और विसर्जन ब्लेंडर के नियंत्रण बोर्ड तक पहुंच प्राप्त कर सकते हैं।

समस्या निवारण

जैसा ऊपर बताया गया है, स्व-मरम्मत केवल तभी हो सकती है दोषपूर्ण नोड्स की जगह। ऐसा करने के लिए, आपको सूजन, ऑक्सीकरण या रीफ्लो के लिए नियंत्रण बोर्ड के सभी तत्वों और कनेक्शनों की सावधानी से जांच करनी चाहिए। टेस्टर के साथ सभी संदिग्ध नोड्स को जांचना भी सलाह दी जाती है।

सबसे पहले, आपको ध्यान देना चाहिए फ्यूज करने के लिए.

बॉश एमएसएम 7700 एक स्व-उपचार थर्मल फ्यूज से लैस है जो सर्किट को 120 डिग्री सेल्सियस से ऊपर गर्म करता है, जिससे विसर्जन ब्लेंडर के हिस्सों को अति ताप और क्षति से बचाया जाता है।

यह फ्यूज 100 संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसके बाद डिवाइस थोड़ी देर बाद अपने मूल स्थिति में लौटता है और सामान्य रूप से कार्य करता रहता है। अगर फ्यूज का जीवन पूरी तरह से समाप्त हो गया है, तो इसे एक समान प्रदर्शन के साथ बदला जाना चाहिए।

निष्कर्ष

यदि बॉश पनडुब्बी ब्लेंडर की विफलता अधिक गंभीर खराबी (उदाहरण के लिए, एक विद्युत मोटर विफलता) से जुड़ी है, तो इसे स्वयं मरम्मत करना काम नहीं करेगा, क्योंकि इसके लिए एक योग्य विशेषज्ञ के हस्तक्षेप और विशेष उपकरणों की उपलब्धता की आवश्यकता होगी। लेकिन एक उड़ा हुआ फ्यूज, एक संधारित्र या अन्य छोटे हिस्सों को अलग करना और प्रतिस्थापित करना संभव है जिसे रेडियो इलेक्ट्रॉनिक्स स्टोर में खरीदा जा सकता है (लेख में अधिक विस्तार से वर्णित हैहम अपने हाथों से ब्लेंडर की मरम्मत करते हैं).