एक घरेलू प्रशंसक की मरम्मत कैसे करें

यदि एक घरेलू प्रशंसक एक डेस्कटॉप और आउटडोर प्रशंसक दोनों टूट जाता है, तो उसे तुरंत मरम्मत के लिए लेने के लिए जल्दी न करें, इसे अकेले फेंक दें। सबसे अधिक संभावना है, एक साधारण खराबी थी, और आप अपने प्रशंसक की मरम्मत कर सकते हैं।

मुख्य खामियां

घरेलू प्रशंसक को डिजाइन की जटिलता की विशेषता नहीं है, और इसके डिवाइस के सिद्धांत को नीचे दिए गए आंकड़े में देखा जा सकता है।

यदि आप तस्वीर पर बारीकी से देखते हैं, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि एक मोटर, एक गियरबॉक्स, एक क्रैंक, एक रोटेशन स्पीड स्विच और एक प्रोपेलर जो एयरफ्लो बनाता है, उपकरण में विफल हो सकता है।

फर्श से डेस्कटॉप कूलर का मुख्य अंतर फर्श संस्करण में उच्च रैक है। शेष निर्माण समान है।

इसलिए, मुख्य दोष जो आप खरीदे गए कूलर से देख सकते हैं:

• इकाई चालू नहीं होती है, मुख्य प्रकाश बंद है;
• डिवाइस काम नहीं करता है, लेकिन प्रकाश चालू है;
• कूलर के ब्लेड अच्छी तरह घूमते नहीं हैं;
• इकाई पक्षों में नहीं बदलती है;
• कूलर एक buzz बनाता है और घूमता नहीं है।

इकाई चालू नहीं है

इस स्थिति में, 2 विकल्प हो सकते हैं: एक प्रकाश बल्ब, यह दर्शाता है कि इकाई ऑपरेशन के लिए तैयार है, रोशनी कर सकती है या नहीं। इस पर निर्भर करते हुए, ब्रेकडाउन का निदान करने के लिए एल्गोरिदम अलग होगा।

प्रकाश बंद है

यदि सॉकेट में डिवाइस को चालू करने के बाद, उसके मामले में स्थित प्रकाश बल्ब हल्का नहीं होता है, और यह शुरू नहीं होता है, तो सबसे पहले, यह जांचना आवश्यक है कि क्या यह जांचना आवश्यक है कि आउटलेट में वोल्टेज। यह बस किया जाता है: कोई विद्युत उपकरण लें और इस आउटलेट को चालू करें। यदि डिवाइस काम कर रहा है, तो आपको विद्युत प्लग और कॉर्ड में एक गलती की तलाश करनी होगी।

प्लग को जांचने के लिए, इसे रद्द करें और जांचें कि तार टर्मिनलों से जुड़े हुए हैं। केबल की जांच करने के लिए,डिवाइस के टर्मिनल ब्लॉक से इसे डिस्कनेक्ट करना और परीक्षक को "रिंग आउट" करना आवश्यक है। यदि केबल कोर में ब्रेक मिलता है, तो इसे बदला जाना चाहिए।

लाइट बल्ब चालू है

इकाई के इस व्यवहार का कारण, जब सूचक प्रकाश चालू होता है, लेकिन प्रशंसक काम नहीं करता है, और कोई आवाज नहीं सुनाई जा सकती है, जिसके कारण हो सकता है बटन के साथ ब्लॉक का टूटना। बटनों की जांच करने के लिए, आपको फर्श प्रशंसक के स्टैंड पर स्थित पुश-बटन इकाई को अलग करना होगा या डेस्कटॉप इकाई पर खड़े होना होगा। लेकिन, डिवाइस को अलग करने से पहले, सुनिश्चित करें कि यह आउटलेट से अनप्लग किया गया है।

बटन का संचालन बहुत आसान है: एक "चालू" और "ऑफ" स्थिति है। प्रत्येक कुंजी पर "आउटपुट" और "इनपुट" की जांच करने के लिए एक परीक्षक का उपयोग करना आवश्यक है।

यदि एक दोषपूर्ण बटन पाया जाता है, तो इसकी मरम्मत नहीं की जाएगी। इसलिए, स्विच को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए या सीधे कनेक्शन बनाना चाहिए। किसी समस्या को हल करने के लिए इस तरह के दृष्टिकोण से इकाई को ऑपरेशन में शुरू करने में मदद मिलेगी, अगर आप दुकान से बहुत दूर हैं, उदाहरण के लिए, कुटीर में।

दोषपूर्ण गति स्विच प्रशंसक चालू नहीं होने का कारण भी हो सकता है। नियामक का परीक्षण करने के लिए, आपको इसे अधिकतम स्थिति में रखना होगा और उसी परीक्षक का उपयोग करके "इनपुट" और "आउटपुट" की जांच करनी होगी।

कूलर के ब्लेड अच्छी तरह घूमते नहीं हैं

इस मामले में जब प्रशंसक हवा को खींचता है और बुरी तरह से ड्राइव नहीं करता है, तो आपको उस मामले को अलग करना होगा जिसमें मोटर स्थित है। कभी-कभी तथ्य यह है कि प्रोपेलर स्पिन नहीं करता है, इलेक्ट्रिक मोटर में स्थापित स्लाइडिंग असर में स्नेहन की कमी को संकेत दे सकता है।

प्रशंसक के डिस्प्लेब्स इस प्रकार है।

1. सबसे पहले आपको सुरक्षात्मक ग्रिड (सामने वाले भाग) को रद्द करना होगा और इसे हटा देना होगा।
2. ग्रिड के बाद, प्रोपेलर को अलग करें। इसे बाएं हाथ के धागे के साथ अखरोट के साथ मोटर शाफ्ट में बोल्ट किया जा सकता है। यही है, अखरोट को रद्द करने के लिए, इसे घड़ी की दिशा में घुमाएं, और इसके कसने के लिए - विपरीत दिशा में।
3. एक और अखरोट unscrewing द्वारा पिछला सुरक्षा नेट निकालें।
   

4. यूनिट के आवरण वाले सभी फास्टनरों को अनस्रीच करें। कभी-कभी शरीर के घूर्णन को समायोजित करने के लिए हैंडल में एक और बोल्ट होता है। यदि आप इसे रद्द नहीं करते हैं, तो आप मोटर कवर को हटाने में सक्षम नहीं होंगे।
5. अब जब इंजन खुला है, तो आपको इंजन के तेल की कुछ बूंदें छोड़नी चाहिए (इसका उपयोग करना बेहतर है स्पिंडल तेल) आस्तीन (लाल तीर द्वारा इंगित) पर और विभिन्न दिशाओं में शाफ्ट को कई बार चालू करें ताकि स्नेहक अंदर अवशोषित हो।
   
6. इस प्रक्रिया के बाद, शाफ्ट थोड़ा घुमाता है। रिवर्स ऑर्डर में मोटर हाउसिंग को इकट्ठा करें।
7. इकाई चालू करें और वायु प्रवाह की जांच करें।

प्रशंसक पक्षों के लिए नहीं बदलता है

फर्श प्रशंसक को कैसे ठीक किया जाए अगर यह पक्षों पर कताई (मोड़) बंद कर देता है? यह सब कुछ है सनकी, बढ़ते शिकंजा को ढीला या अनसुलझा किया जा सकता है। पता लगाने के लिए, आपको मोटर आवास को अलग करना होगा। यदि इकाई के यूनिट मोड़ के संचालन के दौरान देरी या पूर्ण स्टॉप के साथ होता है, तो आपको जांच करनी चाहिए गियर में गियर गियरिंग के विषय पर। गियरबॉक्स स्विच को स्वयं जांचना भी जरूरी है, अर्थात् इसे ऊपर और नीचे ले जाना।

गियरबॉक्स को अलग करें और मुख्य गियर को हटा दें। शाफ्ट को भी खींचना होगा। सभी चलती भागों को चिकनाई करें और गियरबॉक्स को इकट्ठा करें। यदि गियर्स भारी मात्रा में पहने जाते हैं, तो उन्हें प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, हालांकि प्रशंसक के लिए टूटे हुए हिस्सों के अनुरूप खोजना मुश्किल होता है। इस मामले में, आपको बिना किसी रेड्यूसर के यूनिट को इकट्ठा करना होगा और कूलर का सामान्य रूप से उपयोग करना होगा, जब हवा के लोग एक दिशा में आगे बढ़ेंगे।

कूलर एक buzz बनाता है और घूमता नहीं है।

मामले जब प्रशंसक नहीं बदलता है, और साथ ही मोटर hums, अक्सर मिलते हैं। इस टूटने के कई कारण हो सकते हैं:

• बीयरिंग पर स्नेहन की कमी (ऊपर क्या कहा गया है);
• कंडेनसर विफलता;
• मोटर खराबी।

कंडेनसर विफलता

इस मामले में फर्श प्रशंसक की मरम्मत नीचे आती है कैपेसिटर कैपेसिटेंस की जांच एक परीक्षक का उपयोग करना। रेडियो प्राप्त करने के लिए, आपको मोटर आवास को अलग करना होगा। मामले को अलग करने का एक विस्तृत विवरण ऊपर दिया गया था। कवर को हटाने के बाद, आप इंजन पर घुड़सवार एक संधारित्र देखेंगे।

प्रस्तुत डिवाइस में, संधारित्र capacitance 0.85 microfarad के बराबर है। इस कारण से, डिवाइस को नीचे दिए गए आंकड़े में दिखाए गए अनुसार 2 माइक्रोफार्ड्स से 200 नैनोफार्ड्स तक के मान पर सेट किया जाना चाहिए।

इस मामले में, संधारित्र को डिवाइस से जोड़ने के बाद, यह स्पष्ट है कि इसकी क्षमता 0.841 माइक्रोफ़ाड्स के बराबर है। यदि हम ± 5% की त्रुटि को ध्यान में रखते हैं, तो रेडियो घटक की क्षमता सामान्य सीमा के भीतर होती है, और यह कारण नहीं है कि कूलर काम करना बंद कर देता है।

इंजन खराबी

अपने हाथों से प्रशंसक की मरम्मत करते समय, ब्रेकेज की तलाश में इलेक्ट्रिक मोटर को "रिंग आउट" करना भी आवश्यक है। यदि यह दोषपूर्ण है, तो डिवाइस चालू नहीं होगा और एक buzz उत्सर्जित करेगा। प्रतिरोध को मापना आवश्यक है दो स्टेटर विंडिंग्स, तारों को डिस्कनेक्ट करने के बाद, जैसा कि निम्न चित्र में दिखाया गया है।

जैसा कि देखा जा सकता है, प्रतिरोध सामान्य सीमा के भीतर भी है, क्योंकि इसका मूल्य 1215 ओहम (1.2 केΩ) के बराबर है। अन्यथा, डिवाइस आवाज लगेगा, लेकिन चालू नहीं होगा। ऐसी स्थिति में, इंजन को एक विशेष कार्यशाला में रिवाइंड करने की आवश्यकता होगी।

डिवाइस बहुत शोर है

चूंकि यूनिट के प्रोपेलर, जिसका मुख्य कार्य वायु प्रवाह बनाना है, प्लास्टिक से बना है (हमेशा उच्च गुणवत्ता वाले नहीं), उत्तरार्द्ध की विकृति की संभावना अधिक है। यह आमतौर पर तब होता है जब इकाई सीधे सूर्य के प्रकाश में, या गर्मी स्रोत के पास लंबे समय तक छोड़ी जाती है। विकृत होने पर, ब्लेड के बीच संतुलन परेशान होता है, जो सामान्य वायु प्रवाह के दौरान एक मजबूत कंपन और शोर का कारण बनता है।

इसके अलावा, शाफ्ट की कंपन लंबी अवधि के ऑपरेशन से ढीले स्लाइडिंग असर की आस्तीन के कारण दिखाई दे सकती है।

अक्सर जब मशीन गिरती है, जब ब्लेड कताई कर रहे होते हैं, सुरक्षात्मक ग्रिड विकृत है। जब एक घूर्णन प्रोपेलर उस पर मारा जाता है, तो ब्लेड में से एक तोड़ सकता है।

संक्षेप में, हम कह सकते हैं कि विभिन्न प्रशंसक मॉडल में मुख्य नोड्स और नियंत्रण तत्व अलग दिख सकते हैं।लेकिन निदान और समस्या निवारण के सिद्धांत नहीं बदलते हैं।

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